Москва – самый большой транспортный хал в стране. Тут колоссальное количество перемещений, которые используются ежедневно и постоянно, и справиться с ними бывает достаточно сложно. Каждая транспортная компания, которая работает в столице, вынуждена решать одновременно много задач, связанных с конкурентной борьбой и решением проблематики логистики в столь большом и транспортно насыщенном городе. Услуги манипулятора предлагаются достаточным количеством компаний, но далеко не все они готовы работать на приемлемых для клиента условиях.
Конкуренция требует от всех транспортников того, чтобы предоставляемые ими услуги были дешёвыми, надёжными и при этом достаточно быстрыми. В городе обеспечить быстроту перемещения достаточно тяжело, не смотря на замечательную инфраструктуру дорог, лучшую в стране. Громадный поток транспорта, который практически не прерывается даже ночью, создаёт удивительные возможности для перемещения грузов, но и создаёт необходимость постоянно контролировать, совершенствовать и оттачивать логистику для каждого типа грузов и для всех видов транспорта. Даже те, кто занимается регулярными перемещениями пассажиров по городским маршрутам, всё время сталкиваются с пробками.
Грузовой транспорт менее маневренный, а потребностей доставки грузов в Москве больше, чем в некоторых городах с самой активной экономической жизнью в несколько раз. В загрузке нуждаются как многочисленные предприятия, которые размещены на территории города, так и не менее многочисленные крупные корпорации и торговые организации, которые постоянно обеспечивают гигантские потоки товаров, распределяемые между всеми регионами страны. Как правило, большое количество импорта, который прибывает в страну, оседает на складских комплексах этих больших торговых организаций, и только с них затем распространяется в региональные отделения и отдельные торговые точки. Они обеспечивают большой поток большегрузного транспорта по Москве и ее окружению.
Кроме того, большое население города требует собственных перевозок, как для обеспечения питания и доставки товаров массового потребления, так и для обеспечения строительных и других нужд. Объёмы перевозок по Москве, которые осуществляются в интересах малых компаний и отдельных частных лиц достигает огромной величины, и многие транспортные компании ориентируются вообще только на этот сегмент. Для Москвы в большей степени характера специализация по сегментам рынка, чем для других городов.